中華日報航運電子報 /99.6.23 記者陳瓊如／台北報導 根據泛太平洋穩定協會 (TSA)內部資料顯示，今年首季亞洲到美國地區所有會員航商承運一百二十七萬個四十呎貨櫃，比去年同期增加百分之十三，運協統計資料顯示，今年五月份運往美國西岸地區比去年同期增加百分之二十四，運往美國東岸及墨西哥地區比去年同期增加百分之三十。 美國零售業聯盟預測今年六到十月期間，將比去年增加百分之十二，由於美國就業率、家庭收入及零售額均上升，美國經濟規模、工業生產及貨物訂單呈現擴大，國內通膨率偏低。 運協全體航商去年損失高達一百五十億美元 .航商唯有儘量開源節流以度難關，運協即將實施旺季附加費 (PSS),以支附航商額外之成本支出，例如增派加班船以解決艙位不足的問題。 運協為了解決艙位及空櫃不足的問題，部署額外的航班以舒解出口到美國的貨載，同時將空櫃自美國運回亞洲地區，以往全球平均每年生產三百萬二十呎新貨櫃，去年只生產三十五萬二十呎新貨櫃，導致目前一櫃難求。 泛太洋穩定協會是由十五家川航於亞洲各地區到美國貨櫃航商所組成的論壇。