20100401 台灣新生報航運版 【記者黃雅羚／台北報導】 陽明海運經營散裝航運市場表現亮麗！陽明海運公布經營散裝業務的轉投資事業光明海運公司九十八年度全年稅前利益十四 ‧ 六億餘元，每股稅前盈餘七 ‧ 一一元。而為配合交通部船舶回籍政策，日前經董事會決議，光明海運所屬光明賴比瑞亞公司購入散裝船一艘，並登記為中華民國船籍。 根據 L&S 預期，今年全球乾散貨船新增運力為六四二 ○ 萬載重噸，較去年增加約三成，交付量將創下歷史新高。不過，該公司推測，約有三十八％新船將不會如期進入市場，亦即運力達四四三 ○ 萬載重噸散貨船將被撤單或推遲交付。因此有不少船東已表明對今年乾散貨海運市況抱樂觀態度，並表示會購入二手散貨船。 春節假期過後，海岬型船租市場終於重新活躍起來，主要受到中國租家重回市場衝擊，日前乾散貨船租金升勢凌厲。而近期受到 BPI 及 BSI 指數持續下跌拖累，波羅的海乾散貨綜合指數（ BDI ）持續下跌，失守三千點大關。