20100105 台灣新生報航運版 【記者陳維強／台北報導】 長江三峽樞紐貨物通過量再創新高，達七四二五萬噸，較去年增長八 · 四五％。長江三峽通航管理局分析，主要是中國西南地區經濟建設迅速發展，以及船舶運輸效率快速提高所致。 三峽樞紐貨物通過量，包括通過三峽船閘的貨物量及通過陸路轉運翻越三峽大壩的貨物量，而去年重慶、四川、雲南、貴州等地對鋼材、原油、礦石、水泥、礦建材料需求大增。 三峽通航管理局統計，三峽船閘去（二 ○○ 九）年全年貨物量為六 ○ 八八 · 七萬噸，創歷史新高，較前一年增長一三 · 三八％；滾裝翻壩運輸三八 · 五萬車次，折合貨運量一三三六 · 六萬噸，較前一年下降九· 四八％。 長江三峽通航管理局因應國際金融危機，已實施十五項政策，協助港航企業渡難關，刺激航運發展，包括實施「遠距離服務、全信息開放、高效率通航」，加強重點物資、時段及特殊時期運輸保障。 統計指出，二 ○○ 九年三峽船閘安全運行有八 ○ 八二個有載閘次，通過各類船舶近五 · 二萬艘次，較前年分別下降六 · 六九％、六 · 三九％。惟船舶貨物裝載率由前年的六五％上升到今年的七五％。