中華日報航運電子報 /99.3.1 記者李錫銘／台北報導 大陸﹁交通運輸部﹂推動﹁政企分開、港口下放﹂，同時建立全國港航局長聯席會議機制，最近並由座談會形式達成港航管理十項決議，其中包括落實﹁海峽兩岸海運協議﹂之海上直航管理。 大陸港航管理局局長座談會上週（廿五日）在杭州召開，會中討論 2010年港航管理工作要點和建立港航管理局局長聯席會議機制方案。據瞭解，﹁政企分開、港口下放以後﹂，大陸各地紛紛成立港航管理機構，但一直缺乏全國範圍內的定期溝通交流學習機制和平臺，大陸交部希望港航管理部門通過這種機制，進一步加強交流，凝聚合力，促進港航管理工作和水運事業持續快速健康發展。 前述十項決議重點包括： - 研究擬訂﹁關於加快長江等內河航運發展的意見﹂，加快﹁航道法﹂立法進程，建立珠江航運發展部省區協調機制等內河航運發展方案； - 全面落實﹁海峽兩岸海運協議﹂，以運力調控、市場監管、船舶技術檢驗標準、航運安全及海上救助等為切入點，進一步做好兩岸海上直航管理，以促進兩岸海上直航發展； - 配合中共﹁國務院﹂法制辦推出﹁國內水路運輸條例﹂，開展﹁航運法﹂基礎性研究工作； - 完善港口收費、價格體系和機制，落實航運中心建設有關政策措施，積極開展保障戰略物資運輸等政策研究； - 發展船舶交易、航運經紀、船舶技術服務等現代航運服務業，探索整合港口資源，推進區域港口協調發展的新模式，拓展港口服務功能，以加快建設上海國際航運中心； - 與﹁財政部﹂聯合發佈實施長江幹線船型標準補償資金使用管理辦法，制定實施老舊船舶提前淘汰方案並完善相關經濟鼓勵政策，合理控制境外購置船舶投入國內營運，加快船舶運力結構調整，不斷提升船舶技術水準，進行水運結構調整。 - 建立港口安全管理體系，開展港口安全評價工作，落實加強內河貨櫃運輸安全管理措施，研究制定內河貨櫃運輸系固規範； - 推動交通電子口岸建設，開展港口節能減排關鍵技術聯合攻關，研究制定營運船舶燃耗限值標準等。